توزیع ۸۶۸ هزار تن آسفالت طی دوره اخیر
توزیع ۸۶۸ هزار تن آسفالت طی دوره اخیر
شهردار تبریز از توزیع ۸۶۸ هزار تن آسفالت اساسی طی چهار سال اخیر در سطح شهر خبر داد.

به گزارش عصرتبریز، ایرج شهین‌باهر اظهار کرد: لکه‌گیری و آسفالت‌ریزی اساسی خیابان‌ها و معابر شهری به عنوان یکی از مطالبات اساسی و به حق شهروندان در چهار سال گذشته مورد تاکید مدیریت شهری بوده است.

او افزود: در همین راستا افتتاح و بهره‌برداری از کارخانه تولید آسفالت یکدست و باکیفیت، مجموعه مدیریت شهری تبریز را به خودکفایی نسبی رسانده است.

شهردار تبریز با اشاره به خرید کارخانه تولید آسفالت خاطرنشان کرد: کارخانه آسفالتی که شهرداری تبریز در شهریورماه سال ۹۷ خریداری کرده است، قادر به تولید روزانه ۱۶۰ تن آسفالت، شروع خوبی برای اجرای نهضت آسفالت بود.

او اضافه کرد: با خرید این کارخانه ظرفیت تولید آسفالت شهرداری تبریز از ۲۰۰ به ۳۶۰ تن در روز افزایش یافت و کیفیت آسفالت توزیعی در سطح شهر نیز بهبود پیدا کرد.

شهین‌باهر با اشاره به خرید معدن مصالح اولیه آسفالت عنوان کرد: در راستای افزایش تولید آسفالت باکیفیت، شهرداری تبریز اقدام به خرید معدن مصالح اولیه در جاده صوفیان کرده است که برای ۵۰ سال مصالح اولیه کارخانه آسفالت شهرداری را تأمین خواهد کرد.

او افزود: با خرید این معدن و تأمین مواد اولیه تهیه آسفالت، در دوره‌های بعدی شاهد توزیع آسفالت یکرنگ، یکدست و با کیفیت خواهیم بود و در ادامه مکان‌یابی برای احداث دومین کارخانه تولید آسفالت نیز صورت گرفته است.

شهین‌باهر تصریح کرد: به منظور حذف سوخت گازوئیل و مازوت، صرفه جویی در هزینه ها، جلوگیری از آلودگی هوا و عدم آلایندگی محیط زیست، ایجاد زیرساخت‌های لازم و و همچنین فراهم کردن سوخت همگن برای پخت آسفالت، عملیات گازرسانی به طول ۱۳ کیلومتر صورت گرفته است.

او اعلام کرد: شهرداری تبریز در سه سال گذشته پس از افتتاح کارخانه ۱۶۰ تنی آسفالت و خودکفایی نسبی در تولید این محصول، نهضت آسفالت را برای آسفالت‌ریزی معابر اصلی از آسفالت گرم و برای لکه گیری معابر از آسفالت سرد راه‌اندازی کرد.

شهردار تبریز تأکید کرد: کیفیت آسفالت تولید شده در کارخانه ۱۶۰ تنی سازمان عمران، مطابق با استانداردهای لازم بوده و این کارخانه از مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی صلاحیت و استاندارد لازم جهت تولید را اخذ کرده است.

او ابراز داشت: در آسفالت‌ریزی معابر پس از آسفالت‌تراشی، بستر خاکی موجود دوباره مورد آزمایش قرار می‌گیرد و در صورت لزوم، زیرسازی مجدد انجام یافته و پس از اخذ استاندارد لازم، دوباره آسفالت‌ اساسی انجام می‌شود.