به گزارش عصرتبریز، ابوالقاسم سلطانی عصر امروز در نشست خبری با اشاره به آخرین وضعیت پروژه آزاد راه تبریز-سهند، اظهار کرد: آزاد راه تبریز سهند قبلا بزرگراه و متولی آن نیز وزارت راه و شهرسازی بود ولی بعد از مدتی نوع پروژه را تغییر داده و آن را به پروژه سرمایه گذاری تبدیل کردیم و با ارتقای چهار خط آن به شش خط، حجم پروژه نیز افزایش یافت.
او با اشاره به حوزه‌ی فعالیت اداره کل راه و شهرسازی افزود: اصلی ترین هدف این اداره کل، توسعه و ساخت زیربناها، جاده، آزاد راه، بزرگراه راه‌های اصلی و فرعی و راه‌های روستایی استان است.
سلطانی حجم تعهدات دولت در حوزه زیرساخت‌های حمل و نقل در آذربایجان شرقی را ۱۵ هزار میلیارد تومان اعلام کرده و عنوان داشت: بیش از ۸۰ درصد پروژه های عمرانی، ملی و استانی توسط مجموعه وزارت راه و شهرسازی اجرا می‌شوند که دولت و وزارت راه و شهرسازی متعهد انجام این پروژه ها هستند.
او بازآفرینی شهری و مسکن را یکی از دغدغه های مهم جامعه ی شهری عنوان کرد و گفت: تقریبا ۳۰ درصد از سکونت گاه‌های ما غیر رسمی هستند؛ حاشیه‌ی کوه عینالی چهره ی غم باری است که در شهر خودنمایی می‌کند و واحدهای مسکن آن نیز مقاومت آنچنانی ندارند و قطعا در اثر کوچک‌ترین زمین لرزه نتایج فاجعه به بار خواهد آورد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به آخرین وضعیت ثبت نام مسکن ملی در آذربایجان شرقی، گفت: سهمیه‌ی اختصاص یافته به استان ما در برنامه طرح اقدام ملی مسکن، ۴۰ هزار و ۲۳۱ واحد است، که از این تعداد، ۱۷ هزار واحد توسط شرکت شهرهای جدید سهند در شهر جدید سهند ساخته می‌شود، و ۱۰ هزار واحد مسکن ملی نیز توسط سازمان ملی زمین و مسکن اداره کل راه و شهرسازی ساخته می‌شود.
او ادامه داد: حدود چهار هزار و ۹۹ واحد مسکن ملی نیز توسط بنیاد مسکن ساخته می شود، حدود هفت هزار و ۶۹۲ واحد نیز در حوزه‌ی بازآفرینی شهری احداث می‌شود.
سلطانی با اشاره به مکان‌های پیش بینی شده برای ساخت واحدهای مسکونی طرح اقدام ملی مسکن، گفت: شهر جدید سهند، شهرک طلاییه، انتهای طالقانی، اندیشه، کرکج، یوسف آباد و اسدگلی تبریز، مرند، مراغه، اهر مکان‌های پیش بینی شده برای ساخت واحدهای مسکونی در این طرح است که در مرحله اول، ثبت نام برای ۴۵۰۰ واحد از ۲۶ آذر در آذربایجان شرقی انجام می‌شود.
او در خصوص آخرین وضعیت راه آهن تبریز – بستان آباد، اظهار کرد: ریل گذاری راه آهن بستان آباد به تبریز آغاز شده است، پیش بینی می‌شود طی ۱۴ ماه آتی ایستگاه قطار بستان آباد به تبریز برسد.
مدیرکل راه و شهرستازی استان افزایش عوارض آزادراه‌ها را مربوط به سرمایه‌گذار پروژه ها دانسته و افزود: عوارض آزادراه‌ها دست بخش خصوصی است، و با توجه به سرمایه‌ای که می گذارند، عوارض می گیرند.
